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外观方面,极氪 001 辨识度极高。蚌式青蛙日间行车灯前脸,造型独特。车身线条流畅优雅,采用猎装轿跑设计,如流畅的车顶过渡与锐利的尾部线条相搭配,还有尾翼和小鸭尾的设计,运动感十足。其尺寸大,5 米车长、2 米车宽、3 米轴距,空间利用率高。
内饰上,新款座椅内饰豪华感和科技感强,NAPPA 真皮材料全新升级,大量翻毛皮材料,手感和舒适度好。但 22 款座舱小问题不少,如车门和座椅易留痕等,新款已改善。
空间巨大,后排乘客能翘二郎腿,横向坐三人不拥挤,后备箱储物无敌,可扩展至 2100L,能睡下一家三口。
科技配置丰富,在 30 万领域碾压同行。如 15 寸中控大屏、HUD 抬头显示、座椅通风加热按摩等,新款还全系标配 8295 芯片、激光雷达等。
性能操控出色,22 款 ME 版零百加速 3.8s,新款零百加速 3.3s。底盘稳,滤震高级感足,据说是路特斯团队调教。
续航表现不错,不同温度和路况下差异较大。暖季实际续航 550km - 600km,北方冬季则在 370km - 400km。新款得益于 800V 高压系统,续航更长。
充电方面,在极氪超充站 20%+充至 90%约 30 - 40 分钟,国家电网快充站尤其冬季用时较长。新款改善了充电效率,极氪还在大力布局充电桩。
车机方面,之前常死机、卡顿,如今升级 8155 芯片后有很大改善,新款搭载 8295 芯片体验更丝滑,功能拓展充满想象。
OTA 升级频率高,集中修复 BUG、优化车机功能和提升智驾能力。
智驾能力是槽点,上市之初画的蓝图交付缓慢,新款有所改进但仍落后于部分品牌。
售前售后,22 款 ME 版有三项整车售后权益,直营服务模式,售前服务周到,但售后网点少,维修速度有待提升。
品牌方面,极氪全车系累计销量近 20 万,知名度逐渐提高。
全新极氪 001 共推出 4 款车型,入门版 WE 版配置丰富,对续航和性能有不同选择。中配 ME 版标配双腔空气悬架,顶配 YOU 版配置更高。
实测 2024 款极氪 001 高速能耗方面,以 CLTC 续航为标准的高速折扣率约 59.7%,补能效率提升明显。电机性能强大,制动表现有待提高,操控性在不同模式下有不同特性,智驾体验较好。
总的来说,极氪 001 有优势也有不足,但在 30 万内价格区间,对于不想买常规纯电轿车的家庭用户,仍是不错的选择。
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