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1. 准备工具:需要准备合适的套筒扳手,如 10 号、13 号套筒等。
2. 拆卸部件:
- 先拆车上的离合开关,顺时针转 1/4 圈取出。
- 离合泵接口上有小卡子,一拉就可取出,然后一推分开。
- 在发动机舱松螺丝,包括离合器支架顶上和边上的螺丝。
3. 拆下旧离合器支架:按步骤松开螺丝后,将旧的离合器支架拆下。
4. 安装新离合器支架:将新的支架按拆卸的相反顺序装回车上,注意螺丝要拧紧。
需要注意的是,在更换离合器时,如果车辆发生故障无法换出 P 挡,需将变速器手动强制解除 P 挡进入 N 挡才能进行拖车。手动解除 P 挡锁的操作如下:
1. 打开前舱,拆卸饰罩,找到冷却液储液罐。
2. 松开冷却液储液罐上的 2 个螺栓,保持冷却液储液罐和管路连接,以防止漏液。
3. 拨开冷却液储液罐。
- 类型一:伸入 17 号开口扳手至换挡执行器,卡住变速箱换挡轴,顺时针方向转动扳手,解除 P 挡。扳手长度不宜超过 12 厘米。
- 类型二:伸入 8 号开口扳手卡住变速箱换挡轴,顺时针方向转动扳手,解除 P 挡。扳手长度不宜超过 12 厘米。
转动扳手前请确保工具完全卡住换挡轴,工具位置不正确可能会对车辆造成损坏,并可能导致车辆返回到 P 挡位置。手动解除 P 挡后,复原冷却液储液罐和饰罩。当需要进行手动解除 P 挡,说明车辆已存在问题,请联系本公司授权服务商进行检修,由专业人员进行拆卸和复原。
另外,在车辆行驶过程中,还有一些关于变速器的使用注意事项:
1. 车辆行驶时禁止空挡滑行,否则会造成双离合自动变速器严重损坏或危险事故。
2. 禁止在车辆行驶时将换挡杆由 D 挡换入 R 挡或 P 挡,否则会造成严重损坏或危险事故。
3. 在坡道短暂停留如遇堵车时,切勿频繁使用加速踏板来保持车辆不溜车, 这样会导致双离合自动变速器过热甚至损坏。
4. 长时间持续踩制动踏板下坡,可能会致使制动器过热从而导致制动效果降低或甚至失效。在长距离的坡道下行时,降低车速后,进入 Tiptronic 模式手动挂入低挡。坡度越大,挂入的挡位应越低,以充分利用发动机的制动作用,减轻制动器的负荷。
总之,更换上汽大通 MAXUS G50 离合器是一项较为复杂的操作,建议由专业人员进行。
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