文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
首先说收入,奥迪专车起步价 30 元,每公里收费 5 元,加上低速、等待等费用,市区 5 公里单子每单约 80 元,接到机场之类大单子能有 300 - 400 元。平均每单 8 公里收费 100 元。如果像老张那样不跑夜班,每天接单 10 单左右,扣除平台约 30%综合费用,每天到账 800 元左右,每月除去休息开 28 天,收入 20000 元。
再看支出,油费是大头。奥迪 A6L 市区油耗约 10 个油,每公里 0.8 元,每月跑 4000 公里,油费 3200 元。维修保养费用,每两个月或 8000 公里左右保养一次,加上定期更换配件,每月 1000 元左右。保险审车费用每年 8000 元,折合每月 700 元。
但还有车的损耗没算。开 4 年或 20 万公里后卖二手车,最多 10 万元,新车折损 25 万。4 年下来收入减去支出和车损,跟上班收入差不多。
不过也得考虑其他因素。比如,开奥迪 A6L 跑专车,车辆违章成本可能上升,高清摄像易导致压线违章。长时间开车身体易受损,得各种职业病。滴滴平台也有问题,资本运作存在剥削,司机为保持收入得拼命,平台还随意封禁司机,客服服务也不给力。而且平台对车辆准入条件逐年提高。
此外,奥迪 A6L 本身有优点。外观大气,家族辨识度高,低配也有前后驻车雷达、矩阵式 LED 大灯。车身侧面大气运动,只是低配 18 英寸轮圈拉低档次。尾部设计厚实饱满,档次感足,就是隐藏式排气被吐槽。内饰科技感强,中控台两块液晶显示屏,标配 12.3 英寸全液晶仪表盘。空间宽敞,轴距 3024mm,但后排中部凸起影响乘坐。动力有 2.0T 和 3.0T 可选,2.0T 低功率版本日常够用,不会小马拉大车,就是七速湿式双离合变速箱偶尔顿挫、转向半径略大、胎噪明显。
总之,奥迪 A6L 跑商务专车能挣钱,但没想象中那么多。要是想跑,要么勤快多接单,要么就像老张那样轻松心态,当打发时间。
正在加载中...
海报生成中...
生成失败