上汽大通v80长轴高顶2018款怎么样？

从外观来看，它较为朴实无华，接近厢式货车，在马路上可能不太引人注意，但在小区和特定测试场能吸引不少目光。车身尺寸方面，长 5785mm、宽 1998mm、高 2552mm，轴距 3850mm，属于轻型客车范畴，可上蓝牌，C1 驾驶证可驾驶，但要注意限高，尤其是地库限高。

内饰配置上，定位于商用车，更注重实用性。采用了中置仪表设计，可能会影响驾驶体验。方向盘功能齐全但位置固定且喇叭按键设计不够合理。车内配备了互联网多媒体系统，具备在线道路救援、语音识别等功能，还支持车机互联和 CarPlay 功能，有一定的智能化和便利性。不过，只有手动空调且仅服务于前排乘客。

空间方面表现出色，提供多种座椅组合方式，布局灵活多变。头部空间充足，车内高度能满足一般人站直，承载 7 名乘客也绰绰有余，储物空间丰富。

动力方面，搭载上柴 SC25R136.1Q5 直列四缸柴油增压发动机，采用高压共轨技术，满足国五排放标准，涡轮由霍尼韦尔提供，电控设备来自博世。匹配 6 速 AMT 变速箱，有“SPORT”模式和手动换挡功能，但换挡存在顿挫感，低扭表现不错。车辆采用前置前驱的动力布置形式，传动系统紧凑，后桥为硬轴连接，悬挂减震结构为钢板弹簧。

在驾驶感受上，视野开阔，前方视野良好。不过，柴油车的震动和噪音较明显，内饰的反光问题有待优化，盲区监测功能有必要选装。转向方面，液压助力转向力度较重，原地打方向较费力。车身的舒适度不错，但通过减速带等颠簸路段时后悬挂会有明显弹跳。

测试成绩方面，加速测试中，前轮会短暂打滑，换挡冲击大，影响加速成绩。刹车测试中，刹车力度较普通乘用车逊色，刹车行程长。油耗和噪音测试表现则因具体使用情况而异。

总体而言，上汽大通 V80 长轴高顶 2018 款在空间、动力等方面有一定优势，但也存在一些内饰和驾驶体验上的不足。如果您能接受这些缺点，它在商用或特定用途方面还是具有一定价值的。