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外观上,它全系标配 S line 运动套件,前脸更加动感时尚。比如 35 TFSI 进取型和 40 TFSI 进取型采用 18 款 S line 套件,后保险杠及尾排重新设计。而 40 TFSI 时尚型、40 TFSI 运动型、45 TFSI quattro 个性运动版、45 TFSI quattro 运动型则采用全新 S line 外观设计,双层镀铬进气格栅、宽大蜂窝状侧进气格栅和重新设计的尾排,让整车更具运动气质。还新增天云灰和维加斯黄两种车身颜色。
配置方面,全系增配 2 个 USB 接口。40 TFSI 进取型新增全景天窗;40 TFSI 时尚型新增自动泊车功能和灯光包;45 TFSI quattro 个性运动版新增灯光包、自动防炫目内后视镜、储物包和后扰流板;40 TFSI 运动型和 45 TFSI quattro 运动型新增后风挡电动防晒帘和后侧窗手动防晒帘、黑色顶棚、真皮包、全景影像与后扰流板等。
动力上,提供国 V 与国 VI 排放标准。两款 35 TFSI 进取型最大功率相同,国 V 车型搭载 1.4T 发动机,国 VI 搭载全新 2.0T 低功率版发动机。40 TFSI 与 45 TFSI 车型搭载 2.0T 高低功率发动机,最大功率分别为 140 与 185 千瓦。传动系统匹配 7 速双离合变速箱。此外,新车还配备 12V 轻混系统,主要作用是通过皮带式起动机降低发动机燃烧的负荷点,提升启停系统舒适性,解决了此前大众系车型自动启停的困扰。
车内,最大变化是取消 MMI 旋钮,更新为触屏控制。12.3 英寸全液晶仪表支持地图界面覆盖整个仪表,但地图界面反应速度较慢。中控屏下方空调控制区域的小液晶屏采用上下拨动操作方式,具有感应功能。试驾车 45TFSI 臻选动感型作为顶配,配置水准高,座椅采用真皮和 Alcantara 混搭,12 扬声器的 B&O 音响也是顶配专享,但像 HUD 抬头显示屏、座椅记忆、方向盘加热、360 度全景影像等都需要选装。
空间方面,前排坐姿降低,运动氛围提升,座椅包裹性强。但后排空间相对不足,头部和腿部空间都比较局促,后排座椅靠背角度陡直,影响乘坐舒适性,中间座椅实用性不高。
总的来说,19 款最顶配奥迪 A4L 在外观、配置和动力等方面都有出色表现,但在空间和一些智能化方面还有提升空间。
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