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就拿 2.0T 发动机来说,热效率高达 39%,升功率达到 92.5kw/L,这处于世界领先水平。其高压缸内直喷模块来自博世,这种外购先进组件是常见的研发策略,能让 350bar 高压直喷雾化更充分。
整机热效率高的关键在于大幅降低了摩擦,像曲轴和活塞缸筒表面处理更光滑,摩擦系数减小,连气门弹簧等小部件都经过技术攻关,减少了能量浪费,从而更省油、动力更充沛。
红旗 CA4GC20TD 发动机还有 MAP 智能热管理系统,散热水路控制智能化,能适应不同工况的温度需求。运转时可实现米勒循环,进气门延时关闭,气缸压缩比更大,低工况燃油经济性好,高速时则是传统奥托循环。
3.0T 机械增压 V6 发动机是国内第一款量产的机械增压直喷发动机,实现了五大核心创新技术。比如高效机械增压技术,通过发动机曲轴直接驱动压缩机增加进气量,获得更高动力输出,改善了低转动力性能,且在不同工况都能稳定增压,0.5 秒就能达到最大扭矩,带来强劲、迅捷的动力响应。
还有可变滚流燃烧技术,能根据工况改变进气道开合角度,提高燃烧效率,增强进气滚流强度,加快油气混合、燃烧速度,降低爆震几率,提高压缩比,改善性能,降低排放。
高效热管理技术采用全新电子水温控制,能快速升温,降低摩擦功,提高热效率,减少油耗和颗粒污染物排放。
水冷排气歧管技术结合热管理技术可快速暖机,高负荷工况下降低排气温度和污染物含量。
高压汽油缸内直喷技术通过 200bar 高喷射压力多孔式喷油机,实现燃油良好雾化和精确控制,燃烧更充分,提升混合气体燃烧效率,降低油耗,减少机油稀释,提高燃油经济性和可靠性。
从拆解情况来看,国产动力总成技术在引领潮流,不逊于德系日系。除红旗外,长安蓝鲸(查成交价|参配|优惠政策)系列、上汽蓝芯高压直喷系列、奇瑞第三代动力等也各具特色。现在买国产车,不用担心发动机,动力和燃油经济性都有保障,可靠性也让人放心。
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