上汽大通g10波箱在哪里能换到？

1. 专业汽车自动变速箱维修维护门店：您可以在附近的大型汽配市场寻找此类门店。市场里通常有不少从事相关业务的店铺，多比较几家，谈好价格后再进行操作。

2. 准备工作：带上预先购买的自动变速箱油底壳，采艾孚 6AT 自动变速箱原装油底壳可参考相关帖子。出发前记录车辆在空档和 D 档驻车时的瞬时油耗，作为更换后的参考对比。

3. 放油操作：先拆除变速箱油底壳周围一圈的紧固螺栓，尝试取下旧的油底壳。但由于油底壳内滤芯出油管的阻绊，可能无法直接取下。可能需要放松下降底盘前副架，托高变速箱后部，甚至将变速箱后部底托架与变速箱分离，并放松降低变速箱后托架。如果油底壳的放油螺丝内槽孔扳坏，可在波箱侧面的加油孔放出少部分旧油，有条件的话也可以用电钻钻通螺丝放油。

4. 更换油底壳：拆下来的旧油底壳密封胶条是一次性的，重新装回可能会有渗漏风险。原装全新的变速箱油底壳自带全新密封胶条。

5. 循环机换油准备：变速箱左侧前部向前的两条铝管通往油液散热器，利用其中的回油管子进行循环机彻底换油。先拆除发动机下护板，拆开通往变速箱油液散热器的回油管接头，安装适合连接循环机管路的快速转接头，并与循环换油机管路相接。往循环换油机的空油箱内倒入全新的自动变速箱油液，一般至少需要十二升，大通车型建议加十五升左右。

6. 循环换油过程：循环换油开始时需一人上车启动发动机。新油被泵入自动变速箱，初期看不到旧油回流，直到新油从侧面加油口流出时，装回堵头螺丝。之后循环机的回油管路开始能看到旧油液流出，当新油液加入总量约 11 升左右时，回油管观察窗内的油液开始有些许透明。15 升新油液全部循环更换后，旧油液管路观察窗内的油液才变得透明。

7. 结束工作：循环换油结束，拆除快速转接头，恢复原管路相接。用除油清洗剂清洗底盘及变速箱外部的油迹，再用高压喷水枪清水冲洗干净，装回发动机下护板。

需要注意的是，大通 G10 的 ZF6AT 自动变速箱采用重力换油只能换出一半左右的油液，剩余的旧油液存留在液压系统及液力变矩器内，无法彻底排出，所以建议使用循环机更换。另外，大通 G10 的 ZF6AT 变速箱存在一些通病，比如异响、顿挫、不走车等，可能是由于某个零件损坏，如鼓崩掉、轴承磨损、铜套烧蚀等。如果您的车辆出现这些故障，一定要及时检查维修。