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1. 发动机舱右边保险丝盒里。比如 2.4 油泵继电器就在这个位置。
2. 左前排水槽下方的继电器盒内。奥迪 A6L 车用的是双继电器,这里一共有两个。
3. 方向盘左下侧。通过拆卸下方护板可以看到。
继电器是一种电控制器件,在电路中起着很重要的作用。它就像是一个“自动开关”,用小电流去控制大电流的运作,能实现自动调节、安全保护和转换电路等功能。
汽车继电器的安装方式多样,比如 PCB 板式、ISO 插座安装式、ISO 280 插座安装式、外壳固定以及卡装安装方式等。如果是体积小且不常更换的继电器,一般会选用 PCB 板式。经常需要更换的继电器,则多选用插座安装方式。对于主回路电流超过 20A 的继电器,通常会选用插座快速连接式,以防大电流通过线路板导致发热损坏。体积较大的继电器,会选用外壳安装式,避免在冲击、振动环境下安装脚受损。
在使用和安装继电器时,有一些注意事项:
1. 不能直接接触引出端,避免引出端表面污染,导致可焊性下降。
2. 引出端的位置要与印刷板的孔位吻合,否则可能影响性能和可靠性。
3. 继电器插入线路板后,不能扳弯引出脚。
4. 安装时不能对继电器外壳施加过大压力,防止外壳破裂或动作特性改变。
5. 快速连接脚的插拔压力为 10 公斤力,插拔力过大或过小都会有问题。
6. 继电器若掉落或受到撞击,即使电气参数合格,机械参数也可能变化,存在隐患,尽量不使用。
7. 不要使用含硅的树脂和保全剂,会引起触点故障,塑封继电器也不行。
8. 注意按规定的极性接线圈电源和触点电源,一般是动簧接正极。
9. 避免线圈施加电压超过最大允许电压或线圈温升超过漆包线绝缘等级。
10. 额定负载和寿命是在规定标准条件下的,实际应用中由于负载种类、环境条件、动作频率等因素,触点的负载和寿命会有很大不同,必要时进行试验或联系厂家获取技术支持。
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