老款奥迪a6l空调面板如何匹配

要是空调面板所有按键都没电，故障码显示自动空调控制单元无信号通讯，先检查保险。这个车空调的保险在某个位置，如果是保险烧了，更换后灯能点亮，但这可能不是故障根源。再读故障码，可能会显示右侧加热调节器对地短路，冷却液循环泵断路，这时要检查暖风电机，若电机故障更换掉，然后清掉故障码，启动空调就能恢复正常。

对于老款奥迪 A6L 空调面板的设置，触摸屏操作时，点击小圆圈打开空调，主副驾驶温度通过左右侧的上下加减号滑动调节。停车状态最大风力 4 级，点火状态最大 6 级。通过中间的两个小风扇调节左右风力。吹风角度通过三个箭头调节，上方箭头吹前风挡，中间吹乘客身上，下方吹脚。右侧也有类似设计。想打开空调压缩机，左下角 AC 开关，红色杠代表压缩机工作，绿色杠是节能模式。右下角内循环，红杠亮起是内循环模式，再点 AUTO 可自动识别外界空气质量切换循环模式。关闭空调直接按 OFF 就行。

另外，如果空调出现久久不能制冷，行车时出热风，重启后冷风持续不久又变热风的情况，可能是以下原因及解决办法：

制冷剂过多，可从干燥罐上方视液镜观察，看不到气泡且压缩机停转后也无气泡，就是制冷剂过多，在空调系统低压侧维修口慢慢放出一些即可。

制冷剂过少，视液镜中有连续缓慢气泡产生是制冷剂不足，出现明显气泡翻转则是严重不足。不足时添加制冷剂，注意从低压侧添加禁止制冷剂瓶倒，从高压侧加入禁止发动机启动。

制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵，会使过滤器滤网堵塞，导致制冷量不足，维修时要选择合格制冷剂。

空调制冷系统中有水份渗入，停机待冰熔化后制冷恢复正常，可通过干燥罐侧视液孔观察干燥剂颜色判断水份多少，含水过多要更换干燥剂或干燥罐，重新抽真空并注入适量制冷剂。

系统中有空气会造成制冷管压力过高、制冷剂循环不良，此类故障多因制冷系统密封性差或维修时抽真空不彻底，要改善密封性或彻底抽真空。

压缩机驱动带过松，在发动机停转时用手拨动皮带，能转 90°为佳，过松应拉紧，过紧应稍松，若紧固无效或驱动带有裂纹老化应更换。

冷凝器散热能力下降，比如表面有油污泥土或杂物覆盖，或冷却风扇故障，要用软毛刷刷除脏物，排除风扇故障。

还有诸如电源电压过低、蒸发器表面结霜、吹风电机转速下降、压缩机磨损或阀门关闭不严等，也可能导致空调制冷量不足。