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1. 发动机积炭过多
- 原因:使用不合适的油品,或者长期在市区内走走停停,容易产生积炭。
- 解决办法:加油时添加一定量的清洁剂,清洗完后跑一段高速,利用较强的气流带出积炭颗粒。
2. 点火系统故障
- 火花塞问题:使用时间过久导致间隙增大或点火点积累积碳,造成跳火不良或点火能量过低。
- 解决办法:及时更换火花塞。
- 高压线圈老化:容易造成通电不畅或者漏电。
- 解决办法:更换高压线圈。
3. 进气系统故障
- 空气滤清器太脏:没有足够空气进入发动机,油气混合比例失调。
- 解决办法:清洁或更换空气滤清器。
- 节气门积碳过多:导致门阀闭合不严,怠速时有定量空气从节气门进入发动机,使混合气过稀。
- 解决办法:清理节气门积碳。
4. 喷油系统故障
- 喷油嘴积碳过多:影响汽油雾化程度和喷油量,导致混合气过稀。
- 解决办法:清洗喷油嘴。
- 汽油泵动力不足:致使油压降低,喷油量减少,造成混合气过稀。
- 解决办法:更换汽油泵。
5. 发动机机爪垫老化
- 原因:机爪垫起到支撑和缓冲发动机的作用,老化后缓冲效果变差。
- 解决办法:更换发动机机爪垫。
6. 燃油质量差
- 原因:影响发动机性能。
- 解决办法:选择质量好的燃油。
7. 水温异常
- 原因:改变了汽车的点火时间。
- 解决办法:检查并修复水温相关问题。
8. 去售后检查
- 对于无法确定的原因,去靠谱的 4S 店售后检查,具体问题具体处理。比如可能需要刷电脑等。
总之,上汽大通 G10 发动机抖动的原因较为复杂,需要根据具体情况进行排查和处理。
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