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曾经,极氪 001 的车机存在卡顿、死机、反应迟缓等问题,让用户颇有怨言。但如今,情况已大不相同。
硬件方面,中控台配备了 15.4 英寸悬浮式触控屏,屏占比达 80%,看上去很气派,且显示细腻,PPI 值高,后排乘客也能清晰看到屏幕内容。8.8 英寸的窄条幅全液晶仪表不影响驾驶员视野,能及时反馈车辆关键状态。屏幕会根据外界光线自动调整亮度,几乎无反光现象。方向盘采用触控+按键模式,换挡区域有多媒体控制旋钮。
软件方面,车机底层应用基于 Android 平台,左侧为可自定义的快捷访问区域,右侧是详细信息卡片,虚拟按键风格扁平化,上手容易。车机系统流畅度高,UI 简洁,虽功能不算丰富,但有潜力可挖,能运行 B 站和爱奇艺视频。智能语音助手“Hi EVA”的语音识别率高,能实现模糊语义查询等多种操作,还能控制车内硬件功能。
导航应用百度地图生态,支持触屏和语音激活,可手写、语音或按键输入目的地,能语音更改目的地或添加途径点,准确率高,导航信息还能显示在 HUD 屏幕。
舒适性应用方面,车辆控制功能多集成在中控屏,座椅、方向盘、外后视镜角度均可调节,空调出风口角度电子控制,常用的空调和座椅通风调节有快捷按键,氛围灯功能在二级菜单。
不过,车机也有一些不足。比如点击车辆设置和空调界面有 1 秒钟延迟,可用车机软件数量有待提升。在驾驶者开关车门时车机自动开启或关闭,有时会带来不便。应用生态相对匮乏,缺少一些热门的应用。
此外,极氪 001 不断进行 OTA 升级,车机功能和体验不断优化。比如 5.0 系统新增了哨兵模式、车辆直入直出功能等,仪表盘显示质感提升,行车车道显示更精细等。但哨兵模式在耗电方面还有进步空间,遥控泊车从按下箭头到车辆移动的时间略长,且目前只能直入直出,不能自动泊车入位。
总体而言,极氪 001 的车机有优点也有不足,但一直在改进和提升,未来值得期待。
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