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外观方面,它大气庄重,将中式豪华与现代时尚元素融合。保留直瀑式进气格栅,车头贯穿式灯带与分体式 LED 大灯及格栅融为一体,新车标贯穿中控台和中央扶手箱。车身侧面尺寸庞大,5209*2010*1713mm 的车身及 3110mm 的轴距,搭配隐藏式门把手和 21 英寸轮圈,车尾设计丰富,镀铬装饰与贯穿式尾灯搭配,C 柱铬饰板能动态显示电量。
内饰上,环绕式布局搭配双拼色,用料高档。三幅式方向盘采用打孔真皮,座椅采用 NAPPA 真皮和 Alcantara 材质,还有游艇式挡把和胡桃木纹装饰。前排四块大屏很有特点,如仪表显示农历日期,中控屏菜单清晰,车机响应及时,语音系统功能多。下方空调触控屏集成车辆启动关闭,还有流媒体后视镜等科技配置。
驾驶方面,辅助驾驶系统由交通拥堵辅助驾驶系统(TJP)和代客泊车系统(AVP)构成,涵盖多种功能,操作便捷,能有效降低驾驶强度和提升安全性。全车配备多个雷达和摄像头监测环境,还有驾驶疲劳监测系统。车身采用“9H”笼式车身设计,高强钢比例高,配备多个安全气囊和电池防护结构,以及车内空气净化系统。
动力和续航上,搭载前后双电机,最大功率 405kW,峰值扭矩 750N·m,零百加速最快 4.8 秒。配备宁德时代三元锂电池,理想状态下续航 510km,提供 7 种驾驶模式和 5 挡动能回收等级。在市区驾驶起步平稳迅速,转向手感柔和,车头指向精准。在运动模式下,动力调校敏感,提速轻松线性。底盘采用前双横臂和后多连杆式独立悬架组合,配备空气悬架和 CDC 减震器,以舒适为主,过滤颠簸干净。此次试驾模拟日常通勤路线,续航计量显示较为精准,510 公里真实续航加上快充,足以应对长途自驾。
总的来说,红旗 E-HS9 颜值高、配置丰富,舒适性和行驶品质出色,定价相比同级合资豪华品牌有优势,在大型豪华 SUV 领域有独特辨识度和竞争力,值得考虑。
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