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1. 变速箱问题
- 升挡顿挫:变速箱响应速度慢,升挡跟不上踩油门速度,换挡瞬间产生顿挫。
- 降挡顿挫:能量回收系统介入,松开油门或踩下制动踏板时,发电机会工作给发动机造成负担,影响转速,导致离合器片与发动机转速不同步。
- 低速顿挫:低速时挡位在一二挡频繁切换,离合器不断分离结合,短时间内动力传输不顺畅。
- 变速箱挡位程序设定问题。
- 变速箱内部脏污和杂质:影响油压调节,造成顿挫。
- 变速箱散热问题:散热不良致异常高温,影响变速箱油性能,橡胶密封材料变硬,造成渗漏,影响油压产生顿挫。
2. 发动机问题
- 节气门太脏、喷油器和进气口积碳多,寒冷时积碳吸收燃油,未完全燃烧产生怠速不稳、启动困难,加速时可能顿挫。
3. 油品问题
- 加的油品不合格,影响燃烧和动力输出,可能导致加速顿挫。
4. 其他问题
- 轮圈上平衡铅块缺失或轮毂明显变形。
- 半轴的轴向与内保持架的轴向存在夹角,受力点沿轴向来回变化产生力将车身推向两侧。
解决方案:
1. 检查变速箱
- 如在质保期内,可去 4S 店免费检修,出保的话,根据具体问题维修或更换相关部件,费用 4S 店约 2 - 3 万元,维修厂约 1.5 - 2 万元。
- 检查并添加变速箱油至正常油位,必要时更换,质保期内 4S 店免费,出保后 4S 店约 200 - 300 元/升,维修厂约 120 - 200 元/升。
2. 清洁发动机
- 清洗节气门、喷油器和进气口,清除积碳。
3. 更换合格油品
- 选择固定的正规加油站加油。
4. 检查轮圈和半轴
- 目测轮圈平衡铅块和轮毂,如有问题及时处理。
- 如半轴或内保持架损坏,及时更换。
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