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外观方面,车头采用“智聚四海”横向格栅,配合虎鲸眼自动感应全 LED 前大灯,进气格栅两侧类似“獠牙”状设计个性十足,气场强大。车身侧面线条流畅,肌肉感明显,“Z”字电镀饰件增添运动基因,还配有悬浮顶和后排隐私玻璃。车身尺寸为 4825mm×1825mm×1778mm,轴距 2800mm,在同级别中表现出色。车尾部分经过优化,下包围和横贯左右尾灯的镀铬件有新设计,更具质感。
内饰上,采用 360°环抱式大包围座舱设计,12.3 英寸的立体悬浮大屏与 12.3 英寸的仪表大屏组合营造科技感,座椅新增肉桂棕与细晶岩的撞色设计,融入立体缝线拼接工艺,提升家居感和温馨感。
动力方面,搭载 1.5T 涡轮增压发动机与 7 速双离合变速箱,最大功率 124kW、最大扭矩 250N·m,综合油耗 7.2L/100km。动力总成在低速时,发动机和变速箱默契一般,有顿挫感,油门踏板调校偏软,动力响应有延迟。中高速时表现不错,换挡平顺,超车响应及时。
配置方面,前排有无钥匙进入功能,外后视镜调节灵敏,配备电动调节、加热、电动折叠和锁车自动折叠功能。主驾座椅支持 8 向电动调节,副驾同样 8 向电动调节,前排带座椅加热。多功能方向盘仅支持手动上下调节。第三排座椅配备可调节头枕。采用 2+2+3 布局,第二排为独立座椅可上下调节。前排中央扶手尺寸不大,表面皮质面料包裹。车机系统流畅,语音控制功能丰富,能控制空调、车窗、播放音乐等。全车有 5 个 USB 接口和 2 个 12V 电源。导航操作与手机类似,能映射至 HUD 抬头显示。
空间方面,全车提供 20 个储物空间,前排储物空间丰富合理,第二排有网兜、小桌板和杯槽,第三排座椅两侧和第二排座椅背面也有储物空间。后备厢规整,右侧有网兜分割的独立储物空间,后排座椅支持 6/4 比例放倒,能形成几乎纯平的地台。
安全配置方面,前方视野盲区较大,后方视野表现较好。两侧外后视镜视野中上水平。倒车雷达功率不佳,前驻车雷达表现低于平均水平。提供 360°全景影像,但成像不够清晰。车辆最小转弯半径 5.1 米,低于同级别平均水平。
总的来说,上汽大通 MAXUS G50 PLUS 有优点也有不足,但性价比高,是一款不错的家用 MPV 选择。
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