方程豹5技术到底牛不牛

先看动力方面，方程豹 5 搭载和比亚迪 DM5.0 同源的 DMO 技术架构，采用 1.5T 高功率越野专用纵置发动机和前后双电机组合。发动机热效率达 40%，前后电机最大功率分别为 200 千瓦和 285 千瓦，系统综合功率 505 千瓦，扭矩 760 牛·米，百公里加速仅 4.8 秒。这动力不管是恶劣路况还是日常通勤、长途驾驶都足够。而且比亚迪在插混领域积累深厚，DMO 系统可靠性有保障，还经过了各种大型挑战考验。

续航和油耗表现也出色。它有 125km 的 CLTC 纯电续航里程，城市通勤能纯电行驶，按每天 20km 算，满电可满足 5 - 6 天通勤。长途旅行可油可电，不用担心续航补充。最低荷电工况下综合油耗才 7.8L/100km，比同级燃油车省油。

底盘方面，和百万级 SUV 仰望 U8 同款的云辇 - P 标准版智能液压车身控制系统，能实现悬架上下调节，最高范围 140mm，搭配大梁非承载式车身和“三把锁”，应对各种恶劣路况没问题，还能根据路况调悬架软硬，驾乘舒适。

通过性上，标准版离去角 32°、接近角 35°，离地间隙 220mm，涉水深度 700mm；云辇版离去角 35°、接近角 39°，离地间隙 310mm，涉水深度 790mm，远超很多同级车。

悬架调节行程 200mm，超高跌落安全高度 1500mm，极深涉水可达 1000mm。还搭载云辇 - P 主动液压悬架，四轮联动，循迹指数高，通过能力强，能四轮高度独立调节，还有露营一键调平功能。

拖拽、脱困能力也强，车头车尾四个锚点，有 2.5 吨拖拽资质，能承受 3 万牛米以上拖拽，绞盘电机电压高，拖动速度快。首搭 4L 专用低速越野档，可放大扭矩，集成电子差速锁，提高越野脱困能力。

安全方面，越野专属刀片电池有双层排布磷酸铁锂电池和 5 层防护结构，还有双重防护系统。CTC 技术让车舒适性和越野性兼顾，整车扭转刚度提升 38%，质心下降 110mm，侧倾稳定角大于 44°，轴荷比 50:50，空间利用率提升 49.7%。

车内配置丰富，有大尺寸全景天窗，15.6 英寸 2.5K 高清中控屏和 12.3 英寸副驾娱乐屏，还有车载冰箱、对外放电功能等。

总之，方程豹 5 技术牛，性能强，配置丰富，值得入手。