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麒麟电池具有众多创新和优势:
1. 拆解方面:将电池包从车上拆下,掀开轻量化的复合材料上盖,断开高低压线束和摘去 BMS 电池管理系统,去掉隔离板,撬走电芯上的铝巴,最终拆解电芯。
2. 内部结构创新:
- 多功能弹性夹层:将支撑、冷却、隔热、缓冲功能四合一,还搭建了微米桥连接装置,能配合电芯形变自由伸缩,减轻重量、节省空间,提高能量密度,增加电动汽车续航。
- 大面积水冷技术:冷板间隔放置在夹层中,布置与传统电池包不同,大大增加散热面积和降温效率,使充电速度更快,电池均温性更好,单块电芯发热不殃及其他电芯,电池寿命更长。
- 高压与烟气主动隔离技术(热电分离技术):防爆阀设在电芯底部,实现定向泄压,避免高压干涉起火,电芯底部有耐高温、绝缘性能优良的云母防护罩,能阻止高温冲击其他电芯,电池包上下均进行了 IP67 的密封设计。
3. 性能测试结果出色:
- 电池包常温容量测试:标称 140 度,实测 142 度。
- 高温充放电测试:42℃高温下,充电速率无衰减。
- 低温放电量测试:-7℃低温,放电保持率能够达到 95%。
- 低温充电测试:-7℃低温下,从 10%充至 80%只需 48 分钟。
- 低温电池加热测试:电池从-20℃加热到 10℃,仅需 25 分钟。
此外,2024 年 2 月 27 日晚 20:00 发布的全新极氪 001 将有搭载麒麟电池的版本,电池包容量为 100 度,10 - 80%的充电时间 15 分钟,对应不同续航里程。极氪 009ME 版装载的麒麟电池采用全球首款高镍加硅高比能电芯,还使用快离子环、超电子网和超导电解液提高散热能力,克服快充瓶颈,搭配 NP 2.0 技术保证电池系统无热蔓延、不起火。
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