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1. 选择对应的车型年份频率菜单,依次激活 4 个胎压传感器。
2. 全部激活完成后,根据设备提示 OBD 连车,读取胎压系统状态信息。
3. 根据读取到的状态信息,如果发现轮胎位置有过更换,要对调回来,然后编程模块里记录的对应位置传感器 ID 信息。将各个轮胎打到标准气压,标准气压可以查看车辆的气压标准铭牌。
4. 按要求达到标准后,外出试车,行车 3 分钟不到,胎压数值正常显示,问题解决。
如果是 2012 年之前的车型,比如凯迪拉克 CTS、GMC、科帕奇等,可以用遥控器来进入学习模式。操作步骤如下:
1. 保持发动机熄火,并接通点火开关。
2. 使用遥控门锁发射器,将车门上锁和开锁 3 次,使发射器和天线模块同步。
3. 同时按下遥控门锁发射器的上锁和开锁按钮,直到听到两声蜂鸣器的“啁啾”声,表示读入模式被启动。
4. 从左前轮胎开始持续增加或减少气压 5 - 8 秒,或持续到发出蜂鸣器“啁啾”声。然后按照右前、右后、左后的顺序对后面 3 个传感器执行相同操作。
5. 所有传感器被读入之后,关闭点火开关以退出读入模式。
6. 退出读入模式之后,将所有轮胎气压调整至推荐值。
2012 年及以后的车型,可以用解码器,或者仪表菜单按钮(menu)进入学习模式。比如有些车型可以按下转向开关杆上“MENU”菜单按钮,出现车辆菜单,使用转向开关上的调节轮选择“胎压学习复位”,选择“是”,按下“SET/CLR”键确定后,会听到 2 声蜂鸣声。用胎压匹配仪器对准胎压传感器,从左前顺时针方向匹配,转向灯也会亮起,每次匹配好都会有 1 声蜂鸣声,全部轮胎匹配后,再会听到 2 声蜂鸣声。再将每个轮胎的胎压加到规定气压。
另外,如果您的胎压传感器没电了,还可以尝试自己给传感器加电。首先把轮胎拆下来,去轮胎店开胎,将传感器拆出来。然后用小刀轻轻划开传感器,把里面的胶清干净,拧下螺丝,融掉焊点,取出电池。找个 3.6V 的电池测试传感器是否损坏,如果传感器没问题,原电池是 3.6V 且可充电的话,可以用万能充充电,充 1 小时左右,注意控制充电时间和发热情况。充好电后将电池装回传感器,上好螺丝,打上结构胶,装回轮毂即可。
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