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这款车在动力方面,搭载 77kWh 磷酸铁锂电池,能量密度大于 146Wh/kg,最大功率 120kW,峰值扭矩 280N·m。支持快充和慢充模式,快充 43 分钟即可充至 80%电量,C-WTVC 续航里程可达 320 公里,综合工况电耗仅为 24kWh/100km,按年行驶 4 万公里计算,电费每年低至 9600 元。同时具备全新“六合一”一体化电驱系统,提供 Eco/Sport 两种驾驶模式,适应不同路况。
外观上,采用类似封闭式车头设计,横向延展式布局与参数化应用让前脸极具“和祺美学”的商务简约和未来科技感,兼具亲和力。头灯和尾灯以旌旗元素为设计灵感,造型独特。
空间方面,车内至高 1.9m,最大内部容积超过 11m³,内宽 1.8m,货厢方正,空间利用率高,大于同级车辆 20%装载空间。长轴侧移门宽度达 1295mm,还有对开尾门设计、后保险杠集成一体式踏步,方便货物装卸,提升运载效率。
智能配置上,搭载全新一代智能网联系统,支持手机互联、语音控制、在线娱乐、手机 APP 远程控制落锁解锁等功能。全系标配多功能方向盘,支持智能车队管理,具有实时监测、车辆调度、电子围栏功能。整车最大爬坡度为 20%,转弯半径为 7.5m,方便城市街道灵活驾驶。
安全保障方面,具备电池碰撞自动断电功能和电池液热技术,电池拥有过热过载保护功能,电池包防护等级达到 IP68,可防火、防水、防尘。全系标配 ABS 防抱死制动系统、EBD 电子制动力分配系统、EPB 电子驻车制动系统。采用全承载式框架结构轻量化车身,高强度钢板使用超过 50%,配备胎压监测系统。
上汽大通早在 2011 年就启动了新能源技术研发布局,其新能源商用车产品在国内外市场表现出色,不断推出满足用户需求的车型。
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