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增程器方面,理想的增程器是由东安的 1.2T 三缸发动机和发电机组成,其中 1.2T 发动机最大功率 96kW,电动机功率 60kW;岚图 FREE 的增程器是由 1.5T 发动机和发电机组成,其中 1.5T 发动机和发电机的最大功率都是 80kW,岚图 FREE 增程器综合功率稍稍占优。
电机方面,理想 ONE 搭载前后电机组,综合最大功率是 240kW,综合最大输出扭矩为 530N·m,官方公布的百公里加速 6.5s;岚图 FREE 也采用前后双驱动电机,综合最高功率 500kW,峰值扭矩 1000N·m,百公里加速 4.6s。
续航里程方面,理想 ONE 的最大续航里程为 800km,岚图 FREE 的续航里程为 860km。
动力方面,理想 ONE 所搭载的 1.2T 三缸发动机虽然不负责驱动车辆,但对于“谈三缸色变”的用户来说是个问题。而岚图 FREE 所搭载的 1.5T 四缸发动机可以避免三缸发动机所产生的抖动和噪音。
在具体配置方面,理想 ONE 更偏向于后排舒适性,多出了第二排座椅加热按摩与后排独立空调;岚图 FREE 更偏向于科技型配置,多出了夜视系统、隐藏式门把手、面部识别、手势控制、车内香氛系统等。
在底盘和悬架方面,岚图 FREE 车架和悬架组件使用了大量铝合金材质,降低了簧下质量,并且采用了空气悬架,对于过弯的侧倾抑制更出色,急加速与减速的车身也更为平稳。
从内饰来看,理想 ONE 使用了平直的线条营造内饰,采用了四块屏幕去提升内饰科技感。岚图 FREE 则更加注重细节设计,做了一块整个中控台区域能升降的设计,并且没有取消掉实体按键,能够更好的保障常用功能操控便利性,此外岚图 FREE 的整体用料也更注重细节,木质、铝合金、真皮等装饰板件的使用,也是按照豪华车型的标准,更具豪华感。
空间方面,理想 ONE 专攻 5 座以上的细分市场,岚图 FREE 则更接近冠道这样的大五座定位,主攻单个座椅的乘坐舒适性。
岚图 FREE 的燃油增程器需要添加 92 号燃油,理想 ONE 的燃油增程器需要添加 95 号燃油,在百公里能耗相差不多的情况下,岚图 FREE 有着更低的后期使用成本。
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