岚图free纯电版长续航实测情况如何？

去程时，驾驶模式为经济、动力模式为纯电优先、能量回收为强，共行驶 147 公里，纯电行驶至 130.5 公里时增程器开启，电耗 24.5KWH，燃油行驶 16.5 公里，油耗 1.28L/100KM。返程时，驾驶模式为舒适、动力模式为纯电优先、能量回收为弱，纯电共行驶 130.3 公里未触发增程器，电耗 22.6KWH。

不同模式能耗对比，去程经济模式和返程舒适模式驾乘人员路途舒适感变化不大，但返程舒适模式能耗更低，比去程经济模式能耗低 7.4%。

实际续航方面，经济模式下纯电实际续航为 130 公里，按舒适模式能耗计算，实际续航为 140 公里，极限续航可达 172 公里。对于一台大型 SUV 来说，这个纯电能耗及续航里程表现出色。

岚图 FREE 超长续航纯电版 631km 的 CLTC 续航里程很具实用性。外观上，延续了老款车型设计，细节优化提升精致程度和高端感，家族式前脸、贯穿式灯带、独特大灯、侧面车身比例、车尾设计等都很有特色，还有更激进的 DNA Design 车型。内饰方面，三联屏设计吸睛，可升降结构有趣，挡把有设计感，操作反馈好，下半部分简洁，材质丰富，有物理按键，新配色内饰漂亮，车机搭载高通骁龙 8155 芯片，算力和稳定性佳，娱乐功能丰富，仪表盘有多种样式选择，三指换屏和 AR 实景导航实用。

驾驶方面，岚图 FREE 超长续航纯电版动力输出不输高性能版，一般驾驶模式下输出线性，轻点电门就有加速性能，国道超车动力储备充沛。在高能模式下全力加速有眩晕感，底盘下了不少功夫，悬架用铝合金部件，反应敏捷，标配空气悬架，可调节车身高度，适应不同路况，减震处理迅速，驾驶舒适，操控得体。

在实际测试中，岚图 FREE 超长续航纯电版初始电量 96%对应 607km 续航，第一段行程 47km，平均速度 50km/h 左右，百公里耗电量约 18kWh/100km 出头。第二段行程 38km，平均速度 40km/h 左右，百公里耗电量约 14kWh/100km。极端追求速度时，高速极端驾驶状态下做到“1 比 1.5”的续航比例，综合来看其公布的百公里耗电量数据有较高参考价值。