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1. 发动机控制单元内部损坏:4S 店或维修厂的技师用 VAS5052A 故障诊断仪排查,若检测到发动机控制单元中发现 6 缸失火、6 缸火花塞电极很湿,且用万用表检查线路后出现无搭铁现象,就是发动机控制单元内部损坏。解决办法是更换发动机控制单元,更换完要进行匹配。质保期内 4S 店免费更换,脱保的话,4S 店更换费用约 2 万元,维修厂约 1.2 万元。
2. 节气门过脏或喷油嘴积炭:发动机工作产生积碳,积碳多会导致车辆抖动,节气门过脏或喷油嘴积碳多,车辆会加速无力、无故熄火。出现这些情况就能确定是这个原因。解决办法是清洗节气门、喷油嘴积碳,4S 店清洗费用约 1000 元,维修厂约 600 元。
3. 发动机系统没及时升级:奥迪 40 TFSI 是混喷、45 TFSI 款改为缸内直喷,都可能出现问题。解决办法是去 4S 店进行系统软件升级,质保期内 4S 店免费处理,脱保的话,4S 店升级费用 1000 - 1200 元左右,维修厂 500 - 800 元左右。
4. EGR 阀问题:国六排放标准下,怠速时若有过量废气进入气缸,会导致怠速抖动、熄火。
5. 气门开闭和喷油点火混乱,凸轮轴位置和电脑位置有偏差:目前这问题只在 A6L 里有。
6. 油路问题:油路胶质影响喷油嘴,喷油嘴容易堵塞,导致喷油不顺畅。解决办法是清洁油路,加国六标准的添加剂养护油路。
7. 节气门故障:如节气门堵塞、有积碳,需清洁节气门清除积碳。
8. 进气道杂质过多:导致行车电脑无法精确控制怠速进气量,要清洁进气道清除杂质。
9. 火花塞故障:电极烧蚀或损坏,需及时更换火花塞。
10. 油压不稳:到 4S 店检查燃油供油压力和进气压力传感器等是否正常。
11. 发动机部件老化:引擎脚老化,震动会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速抖动,需更换引擎脚。
12. 发动机内积碳严重:冷启动时喷油头喷出的汽油被积炭大量吸收,造成冷启动后怠速抖动,要清理发动机积炭。
13. 点火系统问题:检查火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,工作不良会导致故障,需更换有问题的部件。
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