新款越野 SUV 上汽大通 D90 怎么样？

上汽大通 D90 Pro 是一款相当出色的越野 SUV 。

外观方面，整体设计硬朗。宽大熏黑的中网、隆起的引擎盖线条、粗壮贯穿前后的腰线、双边共四出排气布局等，都让它气势十足。还有不同外观版本可选，满足个性化需求。

尺寸上，车长超 5 米，轴距接近 3 米，空间表现出色，有 5/6/7 座三个座椅版本。对比同价位的哈弗 H9，在长度、宽度、轴距上有优势。

动力上，有汽油和柴油版本。汽油版搭载 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率 218 马力，峰值扭矩 350 牛·米；柴油版搭载 2.0T 柴油发动机，最大功率有 163 马力和 218 马力之分，峰值扭矩分别为 400 牛·米和 500 牛·米，均匹配 8 速手自一体变速箱。

越野性能出色。它采用全地形智能适时四驱系统，有七种驾驶模式，配有电子限滑系统，后轴有牙嵌式差速器，还有博格华纳新一代 N356 加强型分动箱，低速四驱模式下扭矩能放大 2.5 倍，原厂可选装分时四驱。在越野参数测试中，空载时最小离地间隙 26.3 厘米，接近角、离去角和通过角表现好，悬挂压缩行程达 40 厘米，最大侧倾角 43.4°。四驱脱困测试中，在单轮脱困环节仅打滑 3 秒就成功脱困。在动力性测试中，最大牵引力达 2192 千克，最大爬坡度为 40°。

配置丰富。配备四驱系统、后桥差速锁、中央差速器等提升越野能力。车内用料亮眼，功能按键采用实体按键，中控台设有拉手。方向盘有加热和换挡拨片，仪表盘是机械指针+8 英寸液晶屏组合。车机系统是蜘蛛智联 2.0，有越野相关应用。座椅采用真皮与 Alcantara 材质，有多种舒适性功能。还有 JBL 音响、驾驶辅助系统等。

底盘方面，采用非承载式车身结构，前双叉臂式独立悬架、后五连杆整体桥式非独立悬架。

试驾体验上，公路行驶舒适性不错，采埃孚 8AT 变速箱换挡逻辑清晰，刹车踏板初段制动力小、行程长，转向阻尼轻盈但指向性有一定余量。越野表现优秀，限滑能力和动力出色，可视化透明底盘功能实用。

总之，上汽大通 D90 Pro 越野能力出众，配置丰富，是一款性价比很高的国产硬派 SUV。