上汽大通euniq 6混动多少钱

1.3T PLUG IN LITE 乐享版 15.98 万元

1.3T PLUG IN LITE+ 智享版 16.98 万元

1.3T PLUG IN MATE 潮享版 17.98 万元

1.3T PLUG IN EXTRA 尊享版 19.98 万元

上汽大通EUNIQ 6混动基于上汽MAXUS MERA智能化可延展中型车平台打造，外观与燃油版的上汽大通MAXUS D60有相似之处，但也有细节差异，比如插混版在车身左后侧增加慢充接口，纯电版取消前格栅。

车身尺寸与老款变化不大，传统SUV造型看起来魁梧，侧面车顶行李架与D柱的镀铬窗线相连，视觉效果好，尾部贯穿式尾灯很抢眼。

内饰方面，混动和纯电版本造型相同，12.3英寸全液晶仪表、抬头显示器和14英寸竖向显示屏提升科技感，座舱内不少部位采用皮质包裹，搭配缝线工艺和Alcantara面料的座椅。14英寸中控显示屏采用触控设计，内嵌斑马智行互联系统，能通过语音控制多种功能。

动力上，EUNIQ 6 PLUG IN车型搭载由上汽通用1.3T发动机和永磁同步电机组成的插电式油电混合动力系统，发动机最大功率为163Ps，电机最大功率为82Ps，综合纯电动续航里程62km。

在试驾体验中，电量充足时，起步和行驶中轻踩油门发动机基本“隐身”，像纯电动SUV，能提升燃油经济性和车内静谧性，需要动力时发动机迅速介入，动力来得快。还提供自定义模式，可单独调节混动和能量回收等级。低电量时，加速感受不如满电状态，发动机噪音大，AMT变速箱升降挡速度慢，有闯动和顿挫。

悬架调校以舒适性为主，低速和非连续颠簸路面时能过滤大部分振动，但碰到烂路和连续颠簸路面，悬架整体感一般。方向盘指向性和力度没问题，但转动阻尼感有些生涩。

在新能源战略方面，上汽MAXUS计划在未来5年内推出超过20款新能源车，EUNIQ 6作为一款插混/纯电SUV车型，不仅覆盖限牌城市用户需求，还享受免购置税免摇号政策。其竞争对手有比亚迪唐新能源和WEY VV7新能源，EUNIQ 6价格有一定优势。