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极氪 007 有一些优点。外观方面,前脸修长,大灯抢眼;尾部波纹设计有特点,提升了运动感。高配版无门把,按键开门显高级。内饰方面,怀档设计,能看到头枕音响,看起来漂亮。
但它也存在一些问题。比如坐垫没有通风,标称全系座椅通风实际只有靠背有;配置单也不说明,有减配嫌疑。价格方面,存在全系加价 1 万 2 的情况。还有人认为极氪 007 底盘较低,影响用车安全;载物空间不理想,前备箱小,后备箱内部设计不够讲究;后排乘坐感受有不足,头顶玻璃晒,后排两侧肩膀接触部分为硬塑料;采用单层玻璃,隔音降噪效果不佳;中央扶手区域设计不合理,杯架不方便;单踏板模式不够成熟;转向手感在低速低角度时有虚位。
在使用方面,能耗表现受温度影响,从 18.5 度下降至 13.5 度。75 度电池综合能耗约 16 度,折算能提供 468 公里续航。充电方面,800v 优势明显,最高充电功率可达 250kw,适配性出色。花费上,停车费、保养等方面比燃油车省钱。对用车习惯也有改变,成本低、更便捷自由。但也有槽点,比如氛围灯样式不好看且晚上反光,音响实际体验一般。首批车主反映存在一些软件 bug 和硬件不足,但售后跟进较快。智驾能用,期待后续 OTA,城市智驾 2024 年上线。
极氪 007 全系标配 800V 和骁龙 8295 芯片,入门版续航 688km。外观由顶级设计师设计,90 英寸一体式智慧灯幕支持自定义灯语,侧面极简且减少风阻,尾部蚌式尾门方便取放物品。内饰采用家族式设计,车机搭载骁龙 8295 芯片和智能座舱系统 0S 6.0,语音助手加入 AI 大模型。极氪 007 共有 5 款车型可选,后驱智驾版在智驾能力和舒适性配置上有提升,四驱版动力强,四驱智驾版较全面但价格贵,性能版适合性能发烧友。如果预算充足,四驱智驾版是不错选择。
试驾体验中,极氪 007 高速 NZP 表现惊艳,能及时识别障碍物、应对斜插车和避让大车,自动变道等操作恰当。但能耗有优化空间,在不寒冷工况下续航达成率与其他车型相比不占优势。
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