捷途x70plus1.5t评测如何？

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动力方面，其搭载的 1.5T 发动机有一定升级，最大功率 115kW（156Ps）/5500rpm，最大扭矩 230Nm/1750-4000rpm。与发动机匹配的是干式 6 速双离合变速器。在日常驾驶中，动力表现基本够用，尤其是在平直道路上，起步到中等车速，轻踩油门，扭力输出能够满足需求。地板油时，发动机转速爬升快，能获得更直接的加速感，但声音较大。6 速双离合升挡过程基本平顺，仅 1、2 挡间略有顿挫。满载爬坡时动力略显不足，长坡行驶双离合变速器可能会过热保护。

在高速路况下，100km/h 巡航时挡位在 6 挡，转速 2000rpm，既节能又能保留加速余地。强制降挡到 5 挡，转速会拉伸到 2700rpm，5、6 挡传动比落差较大，6 挡专为高速巡航设定。ECO 调至运动模式，变速器会强制降挡，运动模式下巡航保持在 5 挡。

驾驶体验上，这台发动机与 7 挡双离合变速箱配合默契，换挡时机和逻辑良好，动力衔接轻快。但受排量限制，中后段加速会有些乏力，日常代步没问题。

底盘和悬架采用前麦弗逊/后多连杆的前后独立悬架方案，调校风格偏硬朗，契合年轻族群驾驶风格，处理细碎颠簸和连续起伏表现得体，绕桩、连续减速带等场地试驾项目表现尚佳。

噪音控制方面，高速行驶时风噪控制不错，但路面和发动机处的噪音控制有提升空间。

空间上，作为中型 SUV，有 5、6、7 座可选，后排空间充足，能满足多种乘坐需求。

内饰方面，有一定档次感，如中控台顶部的搪塑软胶、中间皮革包裹等。配置方面，标配全液晶仪表盘、悬浮式中控屏等。

油耗方面，正常上下班速度 70 码左右，经济模式和标准模式实测约 8.5 个油，这么大的车这样的油耗表现较为出色。

综合来看，捷途 X70 PLUS 1.5T 车型性价比不错，在动力、空间、内饰等方面有一定优势，但也存在一些小瑕疵。