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外观方面,荣威 RX8 家族式设计更易被消费者认同,横向大面积镀铬条的进气格栅、硕大的灯组、“田”字形 LED 雾灯,侧面比例协调,线条阳刚,尾部贯穿式镀铬条与前脸呼应,大轮胎给人攀山越岭的信心。大通 D90 外形剑走偏锋,八边形进气格栅有点呆萌,细长大灯犀利凶猛,侧面车头略显单薄,尾部造型饱满,多样的防擦条和护板凸出其身份特征。总的来说,RX8 造型更讨巧,符合该级别特点。
内饰上,RX8 营造高档氛围,10.1 英寸中控屏与木纹饰板有韵味,但多数功能集成在屏幕中,操作不太方便。D90 内饰时尚科技,12.3 英寸显示屏与空调控制区造型对称,按键简洁明了,上手容易,中控台材质搭配提升档次和手感,还能通过 App 远程控制车辆。相比之下,D90 风格更实用。
空间方面,大通 D90 在长、宽、高和轴距上有优势,但实际体验差距不大。两车均有 5 座和 7 座可选,第三排空间表现不错,只是坐垫高度偏低。D90 提供 8 种座椅布局,行李厢在使用第三排时稍有优势,两车放倒二、三排均可纯平。空间相当情况下,配置差异会影响购买意向。
性能方面,两车动力系统共用,都搭载 2.0T 发动机和 6AT 变速器,动力输出细微差别。RX8 悬架偏公路行驶,制动踏板初段灵敏,转向力度合逻辑。D90 悬架更韧,方向盘反馈直接,离地间隙更高。两车均为非承载式车身,四驱模式多样,都有差速锁。动力储备和越野基础优秀,堪称中国品牌标杆。
品牌知名度上,荣威更占优势。性价比方面,同样价格大通 D90 轴距更长,级别更高。实车感受上,D90 更显大气,有冲击力。配置上,D90 支持 DIY,RX8 版本虽多但稍逊一筹。
综合来看,如果追求品牌和更简洁的内饰操作,可选择荣威 RX8;若更看重空间、个性化配置和大气的外观,大通 D90 是更好的选择。最终还是要根据个人需求来决定。
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