极氪001夏天真实测试情况如何？

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首先是长续航双电机 WE 版，在一次真实用车场景实测中，前一晚充满电，100%电量下剩余续航里程约 524km，与官方 NEDC 工况续航（526km）接近。全程高速，驾驶习惯较为激进，最终跑了 400km，剩余表显续航 19km，实测续航约 419km，约为官方续航的 80%。全程使用舒适模式和单踏板模式，能量回收等级基本在“中”，充电方面表现不错。

其次是 YOU 版，在夏天测试中，坐标苏州吴江，80%城镇道路加 20%快速路，驾驶模式为舒适，动能回收为中，空调设置 21 度、2 - 5 档风，基本一人乘坐。12 天的行程中，动态能耗和静态能耗共 180kwh，空调能耗占 8.1%，综合能耗 19.7kwh/100km，动态续航能耗 17.5kwh/100km。按总计能耗计算，充满电约能开 526km，与标续达成比率约 80%。最近一次充电到 90%的测试中，因在车内看电影等，能耗有所增加。

然后是超级长续航单电机版本，经过 40000 多公里的使用，总电耗约 15.9 千瓦时/百公里。城市通勤电耗约 14 - 16 千瓦时/百公里，高速行驶约 16 - 18 千瓦时/百公里。城市通勤续航约 600 - 650 公里，高速续航约 600 公里少一些。

最后是 WE100 车型，夏季高速续航实测，运动模式，高回收，空调自动 2 档风、24 度左右，座椅通风按摩，一路放音乐。高速占比 92.2%，总用时 3 小时 22 分，均速 95km/h，总计能耗 54.6kWh，表显能耗 16.8kWh/100km，实际能耗 17kWh/100km，321 公里的行程能耗和续航表现令人满意，长途能轻松跑超 500 公里。

总体来说，极氪 001 在夏天的续航表现不错，但不同版本和使用场景会有所差异，同时驾驶习惯、路况、空调使用等因素都会对续航产生影响。