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如果是 CVT 无级变速箱:
1. 准备工具:专用的换油工具,如三通阀门,可实现加油和排油。
2. 准备油液:建议使用原厂的 ATF 油。
3. 加油:直接加入 7 升油。
4. 排气与校准油位:
- 确保车辆处于水平状态,且变速箱油温低于 30 度。
- 着车,迅速将转速提高到 2500 转并保持 10 秒,给 ATF 泵排气。
- 怠速状态下,P、R、N、D、S 档来回切换,每次两秒,整个步骤重复 3 次。
5. 排油:当变速箱油温达到 35 度时,开启排放阀门,让多余的油流出来,直到只有少量油排出时,拧下专用工具,把放油口螺丝拧回去。
- 如果油温到 35 度时没有油排出,有两种可能。一是变速箱油量刚刚好;二是变速箱油量不够。要继续保持怠速运转,等油温达到 40 度时,若仍没有 ATF 从排出口流出或只是滴出,就证明是变速箱油加注不足。此时要等油温降回 30 度,重新加注变速箱油,再重复排气和切换档位的流程,然后等到 35 度,等油排出。
如果是 7 速双离合变速箱(DQ382):
1. 这款变速箱分两部分,AFT 和 MFT 两部分。AFT 中的油,每 6 万公里更换一次;MFT 的油,终身不需要换。
2. 4S 店标准操作:
- 先用电脑把变速箱中的油泵中的油排干净。
- 再把变速箱下面的螺栓松开,把 AFT 箱子中的所有的油全部放干净。
- 接着用类似注射器的工具,把油灌进变速箱,总共需要灌注 3.5 升,然后上螺栓。
- 然后点火发动机,并用电脑控制油泵转速达到 3000 转每分钟,目的是让油泵吸收变速箱油,大概 5 分钟左右停止发动机。
- 再把放油螺栓打开,把多余的变速箱油排出,排到无大流量水柱形变速箱油喷出,即代表油位合格,再次封住螺栓。
需要注意的是,无论是哪种变速箱,在换油过程中都要严格按照标准流程操作,保证油温、油位的准确,使用原厂指定的油液,避免出现变速箱故障。
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