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先说变速箱,这台 6MT 手动变速箱手感非常好,1-5 档入档清晰且油润,6 档稍向右掰,所有档位行程短,适合快速换档,还有降档时的智能补油功能,让降档超车或加速更平顺。
发动机方面,EA888 刷 ECU 后功率提升到 222 匹,扭矩 395 牛·米,动力更强劲。
定速巡航方面,原厂没有标配,需要自己加装。
轮毂方面,原配 16 吋太小,自己换成 18 吋更显大气。
驾驶感受上,离合比想象中轻,1 档起步方便,急加速时降档给油,动力爆发强。
需要注意的是,德系车的通病在这车上也有体现,比如气门室盖渗油、轻微烧机油,带涡轮增压的积炭相对严重。
空间上,5 米多的车身,空间宽敞,坐四个人很轻松,五个人时后排中间脚部凸起略高。
操控方面,方向盘无虚位,底盘扎实,但因车身较长,拐弯调头稍显吃力。
油耗表现出色,手动挡的缘故相对省油。
舒适性上,悬架调校舒适,座椅包裹性好且有腰部支撑,隔音效果不错。
外观经典大气,钣金厚重,侧面看起来长且高,正面视觉冲击强。
内饰现在看有点落伍,灰色内饰相对不过时,多媒体车机是六碟 CD,音响效果不错,但喇叭容易破,且没有蓝牙不太方便。
综合来看,2008 年奥迪 A6L 手动挡性价比高,动力、空间、舒适性等方面表现不错,但也存在一些德系车的常见问题。
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