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从内饰来看,新款有显著变化,不再是家族套娃式布局,采用了深浅色彩搭配的软质材料覆盖中控台,形成视觉分层效果。前端中控台是双联屏设计,副驾驶一侧新增娱乐显示屏,构成三屏幕的现代化内饰布局。中央扶手区域,标志性的飞机档杆被拨片设计代替,方向盘采用上下平底的四辐式设计,提升了车内科技感。
外观方面,设计更年轻化,六边形前格栅边角处理减少棱角感,内部采用熏黑镂空蜂窝结构,两侧导流槽面积增加,外八饰边边角更锋利,细节设计营造出犀利动感的视觉效果。前大灯轮廓相似,但内部灯带造型预计不同。侧面轮廓保持沉稳,窗框线条全熏黑处理,下窗线和弧形上窗边在尾窗区域形成鲜明夹角,线条设计突出饱满有力的型面,分段式肩线和内收的裙边设计强化腰部紧凑感。车尾后轮拱外扩设计保持稳重感,尾门边缘增加鸭尾式边角设计,锥形尾灯灯腔被中央装饰条贯穿,内部灯组重新设计,分为四个独立区域,点亮后层次感增强,后保险杠为外凸的阶梯式样,排气区域经过重新设计,通过镀铬装饰条环绕式勾勒,整体更精致。
配置层面,虽然谍照未透露车载系统及功能配置详细信息,但预计新一代车型智能化会是升级关键方向。现款智能化表现相对薄弱,新一代车型要想夺回辉煌,全面升级是必然。
车身参数方面,目前未公开,可参考现款车型尺寸 5038(5050)*1886*1475mm,轴距 3024mm,预计第九代车型会在此基础上微调,确保乘坐和储物空间。
动力层面,第九代奥迪 A6 预计会继续保留现款 2.0T+7DCT 的车型矩阵,数据预计保持 140kW(190Ps)/320N·m 和 180kW(245Ps)/370N·m 的调校,3.0T+48V 的版本大概率也会保留。此外,海外媒体猜测,除了现有的燃油动力版本,第九代奥迪 A6 预计还将增加插混或纯电车型矩阵。纯电车型可能基于 PPE 平台开发,双电机版本可能具备 350kW 和 800N·m 的数据,WLTP 综合工况下续航里程有望达到 700km。
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