岚图free音响的功率是多少

岚图 FREE 音响的功率目前暂时不得而知。岚图 FREE 的音响系统为丹拿 Confidence 系列音响，采用 8 通道 10 喇叭搭配。具体分布为：每个车门上各有 2 个扬声器，分别是高音单元和中低单元扬声器，中控台位置搭载一个中置扬声器，后备箱搭载一个超重低音扬声器。

岚图 FREE 音响系统由丹拿品牌首席调音师 Bjarke Pihl Bovbjerg 亲自在丹麦总部的实验室，经过长时间调音而成。其音响系统在技术层面有不少亮点，比如具备轻质、高刚性、以及理想的内部阻尼等特性的丹拿独有的镁硅酸盐聚合物（MSP）振动盆均使用在岚图 FREE 的中低音单元和超重低音单元中。在音效方面，针对性开发的“T 铁”能有效抑制振膜后腔的共振，使高音更为平顺自然。同时，高音单元的铝质音圈被悬浮在磁流体中，可以降低非线性失真，也对扬声器散热有所帮助。

此外，岚图 FREE 的音响系统还支持 EQ 均衡器调节，支持重低音、低音、中音以及高音的手动 4 段调节，而且提供较为少见的 Fade balance 功能，可以实现前后左右声场的音量调节。

与岚图 FREE 同音响品牌和车型的主要竞品参数对比，小鹏 P7 整车的扬声器数量最多可以达到 18 个，输出功率达 600W。理想 ONE 搭载的音响品牌为 TEAC，扬声器数量为 12 个。问界 M7 搭载的是华为研发的音响系统，扬声器数量为 19 个。蔚来 ES6 和蔚来 ES8 在音响方面稍逊于岚图 FREE，蔚来的重点车型蔚来 ET5 和 ET7 的扬声器数量多达 23 个。

总的来说，岚图 FREE 的音响系统放在当前新能源汽车竞争市场中，竞争力一般。但评判一款车的音响系统好坏不能单纯“以量取胜”，真正想要实现车内“音乐厅”般的体验需要多个方面的共同发力，比如扬声器布局、调音技术、隔音等，这些基本素养岚图 FREE 是具备的。