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再看森林人,它是全系标配左右对称全时四轮驱动系统,正常巡航状态下后轴能分配到 10%的扭矩,提升行驶稳定性,而探岳后轴仅能分配到 5%的扭矩,甚至会有推头情况。森林人的四驱系统将多片离合器放置在变速箱内,能共同通过变速箱油循环散热,承受长时间高强度的连续扭矩分配,而且布局左右对称,扭矩输出平衡,车身配重也更均衡。森林人还有升级版的 X-MODE 功能,能应对各种复杂路况,车内显示器还能呈现车辆参数。
森林人的水平对置发动机能降低车身重心,带来更好的驾驶体验,振动少,NVH 表现优异。车身外饰件和结构适合非铺装道路行驶,前、后保险杠护罩等采用塑料饰板,防刮耐蹭,接近角、离去角等参数出色,最小离地间隙大,原厂配备车顶行李架。而且森林人是纯进口车,品质和面子更足,购买还能享受 5 年或 75000km 内 15 次免费基础保养。
不过森林人的动力相对较弱,提速不行,可能会让人感觉肉,噪音略大,保养成本高,内饰科技感低。
所以,如果您更看重动力、隔音和一般家用,探岳可能适合您。但要是您追求更好的四驱性能、操控、安全和通过性,不在乎动力稍弱等问题,森林人是不错的选择。建议您亲自去试驾,感受一下两车的不同,再做决定。
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