森林人和探岳 4 驱有什么不同？

森林人是全系标配左右对称全时四轮驱动系统，而探岳只有两款 380TSI 车型，即顶配和次顶配才有全时四驱系统。

正常巡航状态下，森林人的后轴能分配到 10%的扭矩，提升行驶稳定性，探岳的后轴仅能分配到 5%的扭矩，实际行驶甚至会推头。

结构上，森林人的左右对称全时四轮驱动系统将多片离合器放置在变速箱内，纵置的水平对置发动机和变速箱以传动轴为中线，左右对称，扭矩输出平衡，车身配重均衡，公路行驶和非铺装道路通过性都更好。探岳四驱系统是传统结构，布局无规律，急加速、转弯时车辆动态平衡易被破坏。

森林人具备升级版 X-MODE 功能，能根据不同路况调整前后轴扭矩分配比例，最大可为后轮增加 25%扭矩，还有多种模式可选，开启时车内显示器能呈现车辆俯仰、侧倾角度，帮助驾驶员了解行驶状态。

森林人搭载的水平对置发动机相比探岳的直列四缸发动机，机体高度和装机位置更低，能有效降低车身重心，带来更好驾驶体验，振动更少，NVH 表现更优。

车身外饰和结构方面，森林人的前、后保险杠护罩，车门下方护板，前、后轮眉采用塑料饰板，防刮耐蹭，接近角、离去角、纵向通过角和最小离地间隙等参数出色，能轻松应对复杂路段，原厂配备车顶行李架，载物能力强且可靠。

另外，森林人是原装进口车，品质和面子更足，还有“免费基础保养无忧方案”，解决用户后期保养的顾虑。

综合来看，森林人的四驱性能更出色，更适合追求驾驶性能的消费者。