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原装电尾门:功能齐全,质量和稳定性有保障,关门速度正常,使用体验较好。
非原装电尾门:价格相对便宜,但也存在一些小问题。比如关门速度会比原装略慢,不过整体闭合速度还能接受。
安装非原装电尾门是个复杂的过程:
1. 要先拆除方向盘下面的保护壳找 CAN 总线,但不同生产批次位置不同,可能会花费不少时间寻找。
2. 控制线束要走 A 柱内饰板内走线,从车顶传到车尾部,过程中要把线束塞进胶条和顶棚内饰板之间的小缝隙。
3. 拆除尾箱盖上的塑料盖板,包括一圈的盖板,尾箱盖是两个螺栓固定,其余是卡子,需要两名师傅一起用力拽下来。
4. 从顶棚内把链接尾箱板内走线束的波纹管卡子撬开,将新线束穿过去,整理好并与旧线束绑在一起。
5. 更换尾箱关闭的电机、液压支撑杆和基座,注意左右不要装错。
6. 安装控制盒,要清空后备箱。
7. 更换锁扣和安装控制盒,控制盒藏在后备箱侧面,用 3M 胶固定。
8. 最后找到 CAN 总线,将电动尾门的线束嫁接在上面,现在不用破线,用接线头夹在原来的线束上固定好就行。
如果您想安装电尾门,最好找专业人员操作,以免后期出现问题。驾驶座的开关一般在尾箱后盖板上,主驾驶门板没有预留开关位置,如果需要得自己挖洞。另外,安装电尾门的价格因地区和品牌不同而有所差异,一般在 1000 到 3000 元左右。
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