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探岳的四驱切换方式如下:
1. 标准模式:平时行驶,动力分配约 90-95%给前轮,5-10%给后轮,接近前置两驱,兼顾舒适、经济和操控。
2. 脱困模式:当前轮被困住,动力会自动全部输出到后轮,实现后驱,帮助车辆脱困。
3. 越野模式:可通过 Active-Control 旋钮手动调节,此时前后轮动力分配为 50%:50%,爬坡和下坡能力强,但舒适性稍差。
具体操作时,需要注意以下几点:
1. 从 2H 转换至 4H:换挡开关从 2H(4H)位置换到 4H(2H)位置,此时高速四驱指示灯亮起(灭),此操作可在行驶中进行。
2. 从 4H 转换至 4L:车辆停止,踩下离合器踏板,换挡开关从 4H 位置转换至 4L 位置,待低速四驱指示灯亮起后可起步行车。
3. 2H 与 4L(包括 4L 转换至 2H)之间的转换不可直接操作。如果在 2H 的情况下直接转换至 4L 会出现两种情况。一是无意识换挡,这是换挡条件不满足,分动器会直接转换至 4H 状态下,等待条件满足后再转换至 4L;二是有意识换挡,这种情况需要条件是车辆在静止状态下,需要踩下离合器踏板,需要等待,等待仪表指示灯 4L 稳定亮起。
探岳的四驱系统是智能四驱(适时四驱+全时四驱),配备博格华纳公司的 Haldex 第六代四驱系统。在不同路况下合理切换四驱模式,能让您的驾驶更加安全、舒适和顺畅。
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