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外观方面,途锐采用大众全新家族式设计语言,富有表现力的贯穿式前脸,车身比例优化,变得棱角分明、年轻运动且低调。探岳则采用全新的“锋·尚主义”设计理念,硬朗的 X 型前脸、犀利的律动式腰线等,整车彰显“中产阶级的力量感”。
内饰方面,途锐配有完全数字化的数字驾驶舱,几乎无需传统按键或开关,操作便捷。探岳内饰注重现代感与舒适性,大尺寸悬浮式中控屏和软质材料的使用提升了质感。
动力方面,途锐推出 2.0TSI 直列四缸和 3.0TSI V6 两款发动机,V6 版本最大功率 250kW,最大扭矩 450N·m,百公里加速仅 5.9 秒,还有多种驾驶模式和插电混动版本。探岳 2.0T 车型搭载第三代 EA888 卓效版和高功版涡轮增压发动机,1.4T 版本更兼顾燃油经济性。
配置方面,途锐全系标配空气悬架、电动尾门、前排座椅调节、4Motion 四驱系统等。探岳是同级合资量产 SUV 中唯一实现 L2 级别智能驾驶辅助的车型,还配备 TJA 交通拥堵辅助系统、Park Assist 3.0 自动泊车系统等。
辨别方式上,途锐有着大众所有车型里面积最大的镀铬中网,如果在路上遇到一辆大众 SUV 看着很低调但又不敢靠太近,那很可能是途锐。探岳与“探”字辈“探歌”一样有着 X 型前脸和辨识度极强的 LED 日间行车灯。
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