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探岳的提车作业可以说是令人满意的。首先在选车方面,很多车主都有自己明确的需求和考量。比如有人是因为之前的车辆使用体验不好,或者像北京的这位车主,因为指标问题和电车的冬季续航困扰,决定选择油车。
在选车对比过程中,不少人将目光聚焦在动力、尺寸、外观等方面。探岳在动力上,2.0T 湿式双离合的组合,最大功率 137kW,扭矩 320Nm,虽然起步逊于一些电车,但开起来动力还是随叫随到。空间上,车身三围和轴距保证了后排和后备箱有足够的使用空间。
外观方面,探岳高能版有运动外观套件,前脸、车身侧面和车尾都很有特点,比如发光灯带、R 标、IQlight 矩阵大灯等,增加了车辆的辨识度和运动感。
订车过程中,各地车主的经历有所不同。有的经过多次与 4S 店的沟通和价格比较,有的则是看到合适的现车和价格就果断下单。提车时,车辆的里程数通常较低,基本都符合新车的标准。
用车初体验,车内异味不明显,双离合的顿挫感能接受。功能配置上,像方向盘加热、座椅加热、L2 级辅助驾驶、胎压显示、30 色氛围灯等都比较实用。但也存在一些不足,比如中控开机启动慢、储物空间少、电动后尾门有时失灵、360 倒车影像不够清晰等。
油耗方面,不同的使用场景和驾驶习惯会有不同的表现。在市区拥堵路况下,油耗可能较高,而在高速上则相对较低。
总的来说,探岳提车作业呈现出较为满意的态势,但也存在一些小瑕疵,需要在后续的使用中进一步感受和评估。
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