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先说好处,能增加储物空间,方便出游时携带更多物品。但也有一些问题需要考虑。
从合法性来讲,新政策下自己加装车顶支架是合法的,但各地规定可能有所不同。有些地方可能要求备案,有些则不需要。而且私自加装可能影响保险理赔,保险公司可能会以私自改变车辆安全性结构为由拒绝理赔。
探岳自带的行李架强度方面,有的说强度不错,销售使劲拉着晃也很结实,但也有车友表示只有 8 颗螺丝固定,不太建议装。实际上加行李架后最高可承载 75KG,一般情况下是够用的,但您别指望在车顶运钢材。
装了车顶行李箱,车辆高度增加,风阻增大,每百公里可能多一升油,风噪也会变大。100km/h 以下噪音不明显,100km/h 以上会随速度增加而增大,但在可接受范围内。而且如果不是经常出游,平时一直驮着可能遇到地下室限高问题,拆下来又得考虑存放位置。
安装方面,横杆间距需在 60~100cm 之间,要找到箱子物理重心和“车+箱”视觉重心基本平衡的位置。安装时要依次压紧卡扣,用橡胶条把露出来的槽堵住防止进灰。轿车一般不用担心碰到后尾门,也不会遮挡驾驶员上方视线。
如果您确定要装,先想清楚是不是真的需要,确定好自己的需求。还要考虑箱子的适配和安装,长时间不用时的存放问题,天窗只能通风不能晒太阳,洗车麻烦,年检时可能需要恢复原状等。
总之,探岳加装车顶行李箱有利有弊,您得根据自己的实际情况权衡后再做决定。
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