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外观方面,奔腾 T99 采用光影魅学设计理念,“数码雨滴”前格栅充满设计感,车身侧面比例协调,贯穿式腰线、悬浮式车顶和一体式尾灯,整体大气精致又具科技感。而探岳线条四平八稳,较为保守,受众广但对年轻消费者缺乏个性表达。
空间上,奔腾 T99 全面碾压探岳。其长宽高和轴距都超过探岳不少,尤其是轴距长了 139mm,这让后排乘客腿部空间更宽裕,储物空间也更大。奔腾 T99 后备厢常规深度 990mm,放倒后排可达 1870mm,宽度 1030-1270mm,高度 790mm;探岳后备箱进深 900mm,宽度 1000mm,高度 740mm。
动力方面,奔腾 T99 全系标配 2.0T 发动机,为一汽自主研发的 CA4GC 第三代发动机,热效率 38%,最大马力、功率、扭矩和最大扭矩转速都优于探岳的 1.4T 祖传 EA211 发动机。变速箱上,奔腾 T99 匹配爱信 6AT,百公里加速 8.6 秒,稳定性和可靠性更好。
配置方面,奔腾 T99 在智能化上更出色。拥有双 12 寸液晶大屏,搭载 Dlife 5.0 智能网联系统,能实现语音控制、在线视频、导航、音乐等多种便捷功能,还能双屏互换,这些都是探岳所不具备的,整体交互性和智能化体验更优。
综合来看,奔腾 T99 在外观设计、空间、动力和配置智能化方面都表现出色,相比之下更具优势。但最终选择还得根据个人需求和偏好来决定。
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