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外观上,奔腾 T99 设计大胆,采用光影魅学理念,“数码雨滴”前格栅有设计感,金属质感不错。车身侧面比例协调,有贯穿腰线和悬浮式车顶,车尾是流行的贯穿一体式尾灯和旗杆式后保险杆,整体大气精致,兼具豪华与科技感。而探岳线条四平八稳,比较保守,和自家“探”系列兄弟难分辨,受众广但对年轻消费者来说缺乏个性。
空间方面,奔腾 T99 全面占优。其长、宽、高和轴距都超过探岳,尤其是轴距长了 139mm,这让后排乘客腿部空间更宽裕,储物空间也更大。奔腾 T99 后备厢常规深度 990mm,放倒二排座椅可达 1870mm,宽度 1030 - 1270mm,高度 790mm;探岳后备箱进深 900mm,宽度 1000mm,高度 740mm。
动力上,奔腾 T99 全系标配 2.0T 发动机,是一汽自主研发的 CA4GC 第三代发动机,热效率 38%,最大马力、功率、扭矩和最大扭矩转速都优于探岳的 1.4T 祖传 EA211 发动机。变速箱方面,奔腾 T99 匹配爱信 6AT,百公里加速 8.6 秒,稳定性和可靠性更好,不逊于探岳的 7 速 DCT。
配置上,智能化方面差异明显。奔腾 T99 有双 12 寸液晶大屏和 Dlife 5.0 智能网联系统,能实现语音控制、在线视频等众多便捷功能和双屏互换,这些探岳都不具备,所以在交互性和智能化体验上,奔腾 T99 更出色。
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