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大多数热车状况下工作性能良好的发动机,怠速通常在 550 - 800 转。探岳冷启动时转速较高,比如在 950 - 1300 转,这是因为车刚启动时水温低,发动机电脑配比的混合气较浓,等发动机温度上升,怠速就会降低到正常值。
但如果冷启动时伴有异响,那就得留意了。像“哒哒哒”的异响,可能有几种情况。比如气门液压顶响,冷启动后的一瞬间,根据机油情况会响 2 - 3 秒左右,油压正常了就不响了。还有炭罐电磁阀响,声音稍小且不定时启动,靠发动机 ecu 控制开启。要是敲缸声,冷车时最明显,车热了会逐渐减轻或消失。
如果新车冷启动有异响,且首保后还有,虽说声音变小,但也得注意检查一下是否变速箱发动机需要换油了。开车时,同样转速下观察有无异响,正常加速时没有哒哒声一般没问题,加速时有哒哒声可能是敲缸。
另外,如果是 330 车型,颗粒捕捉器已升级,怠速一直保持 1200 转不降,那可能是颗粒捕捉器堵到 3 级了,得赶紧跑开或者再生,不然会堵得更严重。比如可以用手动模式,保持转速 2000 转,跑 15 分钟左右;或者水温 90 度后,手动模式 3 档,转速 3500 转,松油门至 2000 转,再 3500 转,如此重复几次。
总之,探岳冷启动 800 转可能正常,但要综合有无异响、车辆具体情况等来判断。
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