探岳的主动刹车功能怎么样？

从测试和用户反馈来看，主动刹车功能并非在所有情况下都能稳定发挥作用。比如，在纸箱测试中，不论探岳以怎样的速度行驶，起初都不会启动主动刹车，直到调整纸箱和人的摆放位置和姿势，成功率才有 7 成以上。而且用滚动的轮胎测试，主动刹车功能才起效。

其触发条件包括：在系安全带的前提下，行车中未踩刹车，时速达到 30km/h，监测车头前 6 米内范围的障碍物，当车辆与障碍物接近时，达到全部触发条件会自动紧急刹车。

开启方法为：将车辆通电，在中控屏幕主页的菜单栏里找到驾驶辅助系统点击进入，点击车辆前方的扫描标识，出现前部辅助系统（车前测距监控系统），勾选激活。激活后显示距离报警随之自动激活，将预警从关闭选为适时，主动刹车即可开启。不过要注意，主动刹车系统是默认开启的，一般不需要额外操作。

有些用户表示在不同场景下有不同的体验，比如塞车跟车太近时会自动刹停；70 多时速前车急刹，屏幕出现预碰撞图标；城区跟车距离 2 米左右速度 15 前车急刹，车直接刹停等。但也有用户反映存在误判，比如下雨时会突然急刹，还有用户在一些情况下即使前杠受损也未触发刹车。

总之，大众探岳的主动刹车功能有一定作用，但还不够完善和稳定，不能完全依赖，驾驶者仍需保持警惕。