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风噪方面,属于正常 SUV 的水平。在高速行驶时,车速达到 120 左右,风噪会比较明显,甚至会盖住部分音乐声音,不过加大音量能有所改善。
胎噪方面,在高速行驶中会被风噪掩盖,对行驶噪音影响不大。但如果轮胎是固特异或邓禄普等,其胎噪可能会相对较大。
发动机噪音方面,平稳驾驶时发动机本身噪音不算大,但在转速 1000 - 1600 这一段区间,会有低频共振的“嗡嗡嗡”声。
如果您觉得探岳高速车内噪音大,可以考虑以下解决办法:
发动机舱隔音:在引擎盖内增加一层止震板,在前排脚踏上增加一层隔音材料,能有效隔离发动机舱的噪音。
底盘隔音:针对发动机低转速共振噪音,可做底盘止震隔音,但成本较高,施工时间长。
前轮隔音:如果胎噪明显,可对前轮进行隔音处理,贴两层止震板和一层隔音棉。
后备箱隔音:在备胎处和后备箱铁皮上增加止震板和隔音棉,能降低后备箱噪音对后排乘客的影响。
四门隔音:金属门板贴两层止震板,塑料门板贴一层隔音棉,能提升关门声音的厚重感,减少外界声音传入。
更换轮胎:选用马牌或米其林等静音轮胎,并将轮胎气压调整到 2.5 左右,能降低胎噪。
总之,探岳的高速车内噪音在同价位 SUV 中处于中等水平,通过上述方法可以在一定程度上降低噪音,提升驾驶舒适性。
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