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F1 发动机排名向来是备受瞩目的议题。近些年来,鉴于环保与可持续发展逐步成为全球性的重要课题,F1 也持续在探寻更为环保及可持续的发动机技术。
当下,F1 所采用的是 1.6 升的 4 缸涡轮增压发动机,和早期的 2.4 升自然吸气 V8 发动机相较而言,具备更出色的能效与环保性能。另外,新的规则还明确了最大输出功率被限定在 750 马力,峰值转速由现有的 18000 转/分降低至 12000 转/分,燃油喷射压力最高为 500 巴。上述这些举措能够在保持当下动力输出水准的情形下,使燃油消耗降低 35%。
除此以外,F1 还在接连引入新的技术途径,像能量消耗监控系统以及 KERS 等等,用以进一步提升发动机的能效与环保性能。此类技术手段不但能够减少燃油消耗,还能够增强发动机的可靠性与耐久性。
总的来讲,F1 发动机排名是一个持续变动的议题,伴随技术的不断发展与规则的持续调整,排名也会不停出现变化。然而,不管怎样变化,F1 都将一直致力于摸索更加环保和可持续的发动机技术,为全球的环保事业贡献力量。
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