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加速时产生顿挫感的原因或许存在以下几方面:
1、变速箱的缓冲进程:各个挡位之间需要存在一个变速齿轮松开、咬合以及联动的缓冲流程,此流程会耗费一定的时间。当这个流程开展得越自然和顺畅,顿挫感与冲击感便越小,甚至有可能完全得以规避。
2、换挡顿挫感与驾驶员的操控技法有关:倘若无法精准把控换挡的时机,顿挫感将会比较显著。通常来讲,低速状态下发动机转速与车速刚达到换挡的标准,此时进行升挡,顿挫感会相对较强;要是油门略大,发动机转速与车速都明显高于换挡标准的情况下,换挡时的顿挫感就会相对较小。
3、变速箱齿比的作用:挡位越多,变速箱的齿比越小,换挡时的顿挫感就越不显著;挡位越少,齿比越大的话,换挡的时候顿挫感就会更强一些,这能够在众多低挡位车型上得到证实。
4、变速箱出现异常:假如变速箱油短缺或者发生油品变质的状况,或许会致使变速箱呈现异常。建议车主定时检查变速箱油的情形,并在必要时予以更换。如果变速箱油没有问题,然而顿挫感依旧强烈,建议前往专业修理店铺或者 4S 店对变速箱控制系统实施检测。
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