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发动机过热时会于仪表盘上呈现水温高的标识,呈红色温度计的形态;造成这种情况的原因有:
1、风扇方面的问题;风扇马达停滞不动或风扇离合器出现故障,难以正常实现降温;
2、排气方面的问题;三元催化器堵塞或者管子破裂,致使排气受到阻碍,进而导致引擎过热;
3、冷却剂外泄的问题;冷却系统的管子倘若出现破裂,致使冷却剂流失,散热无法正常运行;如此的情形只需更换一条新管便能有所改善;
4、水泵方面的问题;长期使用的水泵在高度磨损之后,零件磨损脱落;唯一的解决办法就是更换新的水泵;
5、散热器盖子方面的问题;倘若散热器的盖子压力不一致,会导致弹簧松动,盖口无法紧密闭合。同时还应当检查散热器外部是否被堵塞,内部是否沉积大量的水垢或者出现堵塞;如果外部堵塞不通畅,应使用水枪进行清理;如散热器内部存在水垢,应运用恰当的方法清理水垢;
6、节温器卡顿的问题;节温器无法正常开启与关闭,通常是由于机械故障或者冷却系统填充不完全所导致。新更换的恒温器和原有的温度系数有所不同,从而形成了故障原因。
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