大众途安节温器更换教程,途安节温器在哪个位置

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大众途安的节温器安装于发动机下水管之上。汽车节温器的开启与温度存在关联，当温度传感器所显示的温度抵达初始工作温度之际，节温器便会开启，促使冷却系统步入小循环的状态。当温度达到约 90 度时，节温器会令其进入大循环状态，以获取最佳的冷却成效。节温器的工作原理如下：

1、在通常温度之下，石蜡呈固态，当水温低于 76°C 时，主阀门全然关闭，旁通阀完全敞开，自气缸盖流出的水直接通过旁通管进入水泵，此称为小循环。由于水仅在水泵和水套之间流动，未经过散热器，且流量较小，因而冷却强度相对较弱。

2、当发动机水温达到 76°C 及以上时，石蜡逐步转为液态，体积增大，迫使橡胶管收缩，由此对中心杆下部锥面形成向上的推力。鉴于中心杆的上端固定，中心杆对橡胶管及感应体产生向下的反推力，克服弹簧张力使得主阀门逐渐开启，旁通阀的开度逐渐减小。

3、当发动机水温上升到 88°C 时，主阀门完全敞开，旁通阀完全闭合，冷却水全部流经散热器，此称为大循环。由于此时冷却水的流动线路较长，流量较大，冷却强度较强。