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当自动挡汽车熄灭引擎后,是否应当先挂 P 挡然后再熄火呢?答案为可以。当车辆抵达停车位置后,理应先踩住刹车挂 N 挡,拉起手刹,松开脚刹继而熄灭引擎,最后再挂 P 挡并拔出钥匙。为何要如此操作呢?由于当下的变速箱皆具备两组齿轮,一组用于行车时的换挡,另一组用于停车时的锁止。在停车状态下,只要车辆不移动,锁止齿轮便不工作,行车齿轮更是不会发挥作用。故而,所谓先挂 P 挡便会损害车辆的观点是毫无依据的。
就机械结构而言,变速箱的 P 挡与 N 挡属于同一个挡位,差异在于 P 挡增添了驻车棘爪和驻车钩子的啮合,也就是说 P 挡同样为空挡,N 挡也为空挡,P 挡增设了一套驻车装置。实际上汽车从 P 挡经过 R 挡,基于安全方面的因素迅速地经过 R 挡是不会即刻挂入的,缘由便是存在电子延时装置的效用,机械装置不会即刻进行伺服控制。由此不会出现所谓的换挡冲击。
总之,正确的操作方式为先挂 N 挡然后熄火,最后挂 P 挡。这样的操作能够对变速箱予以保护,规避不必要的损害。
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