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定速巡航开关打在“on”上,这时还没开启定速巡航,要按“+”或“—”才会启动。按“+”是以本次发动机点火后的最后一次定航速度启动,如果踩油门或刹车取消定航,该定航速度在发动机熄火前会一直储存在行车电脑中。按“—”则是以当前速度开启。
提高巡航车速:按压跷板开关 B 的上端“+”就能提高车速。每按一下,系统按预设量提高车速;持续按住“+”,系统持续提高车速,达到想要的车速松开开关,当时的车速就被设定并储存在系统里。降低巡航车速:按住跷板开关 B 的下端“-”,车速会持续降低,达到所需车速松开开关,当时的车速就被设定并储存。
每一次发动机熄火后,存储的定航速度数据会自动清除。要是熄火后储存数据清零,再次启动汽车后,长按“+”就会以当前速度启动定速巡航。
使用定速巡航的注意事项也不少。建议按“-”来启动定速巡航,防止急加速。因为如果存储的定航速度比当前速度高很多,按“+”启动时车辆会突然加速,可能造成事故。
定速巡航并非速度绝对恒定,在上坡或下坡路段,大约有 5%的上下误差。所以在高速上设置定速巡航时,最好将时速设定在 120 公里以下,比如 115 公里,避免超速。
定速巡航系统不是何时何地都适用,雨、雪天、湿滑路面、弯道禁用。在非封闭路、车流密集路段、颠簸路段、多弯道路段、湿滑路段等复杂路况使用不利于交通安全。
使用定速巡航的时候,制动距离会比平时相对加长,出现状况要提前动作。因为使用定速巡航时,在踩刹车之前车都是保持全速前进的,没有收油环节,所以要增强预见性,注意行车安全。
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