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1. 三元催化器故障:如果尾气有刺鼻汽油味,且油耗正常、传感器工作正常,很可能三元堵了或坏了,需要更换。选购三元要选来路明白的正品,比如从莱特厂家购买,1.8 的大概 2 千 2 百多。不能买副厂或假冒的,质量判断可看正厂三元中间鼓包是铁质,两头金属材质是钢材,吸铁石不吸;观察钢管厚度要 2MM 以上;和换下来的对比重量。也可以找个好的拆车厂家买成色好的三元。
2. 烧机油问题:
- 活塞环或汽缸壁磨损、损坏,导致机油泄漏至燃烧室燃烧。
- 汽车正常磨损使活塞、气缸及气门油封老化,泄漏机油。
- 气缸密封性差,活塞与缸壁间隙过大,活塞环安装不当或密封性能差,缸壁上的油进入燃烧室。
- 长期不清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长,活塞环卡滞。
3. 曲轴箱通风管故障:通风管损坏可能导致机油消耗异常。
4. 发动机油底壳衬垫、油封等处泄漏:检查是否有漏油情况。
解决办法:
1. 及时更换损坏的三元催化器,找水平高、负责任的修车师傅操作。
2. 针对烧机油问题,先确认原因。如果是配件问题,如废气阀、气门油封、缸内拉缸、缸压不足等,及时更换损坏配件。如果是长期不清洁油路等原因,注意定期清洁油路、及时更换防冻液和机油。
3. 检查曲轴箱通风管,如有损坏及时更换。
4. 仔细检查发动机油底壳衬垫、油封等部位,发现泄漏及时修复或更换。
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